液压凿岩机的回转机构几乎都独立于冲击机构，它的性能参数对凿孔速度的影响，主要是因为可以使推进力变化。我们总结的试验规律是：
(1)冲击性能参数、回转转速一定时，推进力增大，回转转矩加大，在一定范围内，凿孔速度提高，但能够推进力上升至某一高点以后，推进力再增加会使凿孔速度下降。液压凿岩机具有的回转转矩值，即可以达到的转矩值的高低，对凿岩过程保证具有很好推进力是有作用的。
(2)液压凿岩机冲击性能参数与凿岩推进力不变时，液压凿岩机在转速下有很好凿孔速度，并且转矩随转速的提高而提高。
(3)液压凿岩机转钎速度与凿岩推进力不变时，实际输出转矩受冲击能影响不大。提高对液压凿岩机回转性能重要性的认识，在液压凿岩机产品开发、制造与使用中应把回转性能作为重要指标来考核与评价。
液压凿岩机的噪声特性同气动凿岩机相比，液压凿岩机没有排气噪声。尽管液压凿岩机产生的噪声声压级大大低于气动凿岩机(气动凿岩机1m距离的声压级110db(a)以上)，但仍高于90db(a)，达100db(a)左右，且声能主要集中于1～5khz频率段，没有超出人耳敏感频率范围，若不采取噪声防护措施，对工人身体仍然有害。经试验研究，液压凿岩机的噪声源主要有冲击机构产生的噪声、回转机构产生的噪声和钎头破碎岩石产生的噪声。冲击机构产生的噪声有冲击活塞与钎尾封闭空间产生的喷注噪声、冲击活塞撞击钎具以后产生的结构噪声以及因撞击表面变形在周围产生的压力脉冲噪声，其中结构噪声是主要成分，其噪声频率特性与结构振动频率相一致。回转机构噪声由回转机构液压与机械噪声构成，但因噪声强度低于冲击机构产生的噪声，声压级差在10db(a)以上，所以对液压凿岩机总的噪声评价影响不大。
岩屋冲隧道
张吉怀铁路
黄竹口隧道
广西施工现场
