6月13日，面向国际前沿的前瞻性重大科研项目——悬浮隧道工程技术研究在珠海正式启动。该项研究由中国交建牵头，交通运输部天津水运工程科学研究院、荷兰隧道工程咨询公司（TEC）、荷兰代尔夫特理工大学（Tu Delft）等国内外7家一流的科研、设计和施工单位成立联合研究组，在珠海共同签署了《悬浮隧道工程技术研究合作协议书》，计划用3到4年时间完成课题研究。
“悬浮隧道工程技术研究”将利用数学模型、物理模型、理论分析、设计评估等多种手段，开展悬浮隧道涉及的水动力与结构、锚固系统、连接结构、工程材料、施工工法及装备等一系列专题研究，拟在工程理论、关键技术及施工装备等方面形成多项突破。这些创新将引领和推动我国在水动力学、流固耦合、结构岩土、工程材料等多个学科和领域进步。
据悉，悬浮隧道建设是中国科协2018年发布的我国面向未来的12个重点领域60个重大科学问题之一，是征集全国学会、学会联合体，经2142名一线科学家参与初选、33名院士参与终选而形成的具有前瞻性战略制高点的重大科学问题。悬浮隧道建设是面向未来、面向科技前沿、具有重大挑战的世界级难题，是未来解决峡湾跨越、深海通道等重大交通工程的重要方式，对我国未来交通运输发展意义重大。
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岩屋冲隧道
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广西施工现场
